Набір для усунення сколів і тріщин лобового скла на присосках

Опис:

Інструмент для ремонту вітрового скла для ремонту всіх типів тріщин і сколів. Готовий до використання, не вимагає змішування компонентів.

Характеристики

• Склад - акрилова кислота, складний ефір метакрилової кислоти добавки.
• Колір - прозорий.
• Час схоплювання - 30 хв.
• Час твердіння - 60 хв.
• Повна полімеризація - 24 год.

Область застосування

• Усуває сколи та тріщини вітрового скла з триплексу.
• Усуває сколи та тріщини автомобільних фар зі скла та пластику.

Особливості та переваги

• відновлює прозорість і оптичні властивості скла;
• забезпечує структурну міцність, в 5 разів перевищує міцність скла;
• повністю усуває відколи до 15-20 мм;
• зупиняє розвиток тріщин.

Застосування

Усі роботи повинні проводитися в тіні!
Не можна мити вітрові скла безпосередньо перед роботою, ремонтована зона скла повинна бути сухою!

Опис може трохи не відповідати типу кріплення.

1. Очистіть скло м'якою тканиною.
2. Шпилькою або голкою акуратно видаліть осколки скла з утвореної лунки.
3. Звільніть одну сторону прикладеного кільця від захисної плівки і приклейте до скла так, щоб його центр співпадав з центром пошкодження.
4. Звільніть від захисної плівки зовнішню сторону кільця і помістіть круглу пластикову підставку-інжектор з ніпелем на кільце таким чином, щоб пелюстка знаходився в позиції 12 годин.
5. Міцно притисніть кільце пальцями, щоб воно приклеїлося.
6. Акуратно зніміть ковпачок зі шприца, вставте носика шприца в отвори ніпеля і поверніть, щоб забезпечити хороше сполучення.
7. Обережно відтягніть плунжер шприца, поки не буде видно мітка.
8. Зафіксуйте стопором і витримайте плунжер в такому положенні протягом 30 секунд для видалення повітря з відколу.
9. Звільніть плунжер з стопора. Плунжер повинен опуститися.
10. Натискайте обережно на плунжер до тих пір, поки не відчуєте тиск.
11. Відведіть плунжер назад і знову зафіксуйте.
12. Повторіть п. 5 п'ять разів, і потім опустіть плунжер у нижнє положення на 15 хвилин.
13. Подивіться зсередини автомобіля, щоб перевірити, чи є повітряні бульбашки в заповненій прозорою смолою лунці відколу.
14. Якщо вони є, повторюйте п. 6 до тих пір, поки не видалите всі бульбашки і лунка не заповниться адгезивом.
15. Видаліть шприц з впускного отвору ніпеля, надягніть ковпачок на носик шприца. Збережіть шприц для подальшого використання.
16. Акуратно видаліть пластиковий інжектор, використовуючи лезо безпечної бритви.
17. Закрийте відремонтовану ділянку харчової пластиковою плівкою або чистим пластиком і витримайте на сонці 20-30 хвилин.
18. Час витримки має бути збільшено в похмурий день і при недостатньо яскравому сонячному світлі.
19. Використовуйте лезо безпечної бритви для очищення відремонтованої зони, вирівнювання поверхні і для видалення надлишку хімікатів зі скла.
20. Після закінчення затвердіння адгезиву стандартні засоби для миття скла можуть бути використані для видалення сторонніх забруднень.

Ремонт тріщин (до 20см):

1. Очистіть скло м'якою тканиною.
2. Видаліть ковпачок зі скла.
3. Починати роботу треба з найменшої тріщини.
4. Повільно і обережно, натискаючи на плунжер, заповніть тріщину смолою.
5. Обережно натискаючи на скло нижче тріщини зсередини машини, добийтеся, щоб смола як можна повніше затекла в тріщину.
6. Закрийте шприц ковпачком.
7. Закрийте відремонтовану ділянку харчової пластиковою плівкою або чистим пластиком і витримайте на сонці 20-30 хвилин.
8. Час витримки має бути збільшено в похмурий день і при недостатньо яскравому сонячному світлі.
9. Використовуйте лезо безпечної бритви для очищення відремонтованої зони, вирівнювання поверхні і для видалення надлишку хімікатів зі скла.
10. Після закінчення затвердіння адгезиву стандартні засоби для миття скла можуть бути використані для видалення сторонніх забруднень.

Підготовка для ремонту пошкоджень

1. Взимку: нагрійте скло, включивши обігрівач салону на 10 хвилин.
2. Не використовуйте обігрівач скла (дефростер).
3. Влітку: відкрийте вікна, щоб охолодити скла і поставте машину в тінь.
4. Для охолодження стекол зсередини машини може бути використана холодна мокра ганчірка.